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基于Kane方程的3-TPT并联机构动力学研究
基于Kane方程的3-TPT并联机构动力学研究
作者:
杨世彬
牟红平
赵学洋
赵恒华
原文服务方:
机械传动
凯恩方程
并联机构
动力学
摘要:
以3-TPT并联机构为研究对象,进行动力学方面的研究.首先,以Kane方程为基础,从运动学角度出发,分析运动平台和各个驱动杆件的速度、加速度之间的关系;然后,运用Kane法建立3-TPT并联机构的动力学方程;最后,在MATLAB环境下进行驱动力和时间关系的仿真分析.分析结果表明,3-TPT并联机构有效驱动力呈周期性变化,且在加速和减速阶段有突变,这会引起平台的震动.
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文献信息
篇名
基于Kane方程的3-TPT并联机构动力学研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
凯恩方程
并联机构
动力学
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2016.01.008
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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赵恒华
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节点文献
凯恩方程
并联机构
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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