原文服务方: 机械传动       
摘要:
以3-TPT并联机构为研究对象,进行动力学方面的研究.首先,以Kane方程为基础,从运动学角度出发,分析运动平台和各个驱动杆件的速度、加速度之间的关系;然后,运用Kane法建立3-TPT并联机构的动力学方程;最后,在MATLAB环境下进行驱动力和时间关系的仿真分析.分析结果表明,3-TPT并联机构有效驱动力呈周期性变化,且在加速和减速阶段有突变,这会引起平台的震动.
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文献信息
篇名 基于Kane方程的3-TPT并联机构动力学研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 凯恩方程 并联机构 动力学
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵恒华 60 1207 16.0 34.0
2 赵学洋 4 3 1.0 1.0
3 杨世彬 5 4 2.0 2.0
4 牟红平 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
凯恩方程
并联机构
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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