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摘要:
针对某汽车前纵梁成形回弹严重的问题,基于Autoform仿真软件对该前纵梁的成形过程进行了仿真研究,通过对成形后侧壁的主应力历史及残余应力状态的研究,揭示了引起侧壁翘曲回弹的原因.同时,通过对成形工艺过程进行改进,减轻了侧壁成形过程中的弯曲与反弯曲加载过程,使侧壁翘曲回弹得到显著改善.
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文献信息
篇名 基于数值仿真的汽车前纵梁回弹控制方法研究
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 前纵梁 侧壁翘曲 回弹
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李淑慧 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 82 1169 18.0 31.0
2 阳学 6 15 3.0 3.0
3 何霁 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 4 3 1.0 1.0
4 周江奇 21 67 5.0 7.0
5 董梁 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 6 82 5.0 6.0
6 李丽坤 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
前纵梁
侧壁翘曲
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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3
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