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摘要:
基于长江电子航道图系统,研究可航水域动态计算的数学模型及算法,使其能够根据用户指定的船舶吃水需求,结合实时或预测水位,计算并更新可航水深范围,以辅助船舶驾驶员确定可航水域并选择合理航线.该研究的关键在于,如何基于航道水深数据特征选取合适的水深数据动态插值算法、TIN模型生成算法、等深线追踪算法、等深线光滑算法等.最后,依托ArcGIS的二次开发功能和空间分析工具,完成电子航道图可航水域动态计算工具集的研制.
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文献信息
篇名 长江电子航道图可航水域动态计算模型研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 长江电子航道图 可航水域 TIN模型
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 数字航道
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U612.26
字数 3692字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨保岑 17 24 3.0 4.0
2 李伟凡 18 10 2.0 3.0
3 贺敏 3 5 1.0 2.0
4 吴溪 5 11 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长江电子航道图
可航水域
TIN模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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