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摘要:
京港澳高速北三环互通立交是郑州市快速路网中的一个重要节点。针对立交设计过程中的路网分析、交通量预测、主要控制因素及周边交通情况,对方案进行深入研究,设置合理的辅助车道和集散车道,以减少对既有高速公路正常通行和附属设施(服务区、收费站)的影响,最终优化了互通立交设计方案。
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文献信息
篇名 京港澳高速郑州北三环互通式立交设计方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通立交 控制因素 设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 82-84,106
页数 4页 分类号 U412.35+2.1
字数 1959字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勉冲 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通立交
控制因素
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
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4
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12896
论文1v1指导