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摘要:
针对装载机控制系统的多输入、多输出、不确定性等复杂非线性特性,本文提出基于仿人智能模糊控制的自动换挡策略,将仿人智能控制与模糊控制相结合,以获取更好的自动换挡控制效果.首先提出最优换挡控制目标,以最佳动力换挡曲线设计规则库,通过模糊控制方法,实现最佳动力换挡的信息量输出;然后引入仿人智能控制,实现多态的仿人控制,最终达到最优换挡控制目标;最后以某企业典型的轮式装载机为目标样机,构建仿真模型并进行仿真分析,还在整机上进行性能验证,仿真结果与整机验证结果一致.实验表明仿人智能模糊控制具有比较好的控制效果,能够保证装载机工作过程的动力性,同时提高整机的作业效率.
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文献信息
篇名 基于最优换挡控制目标的仿人智能模糊控制策略
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 仿人智能 模糊控制 换挡 装载机
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 U270.1+4
字数 4899字 语种 中文
DOI 10.6043/j.issn.0438-0479.2016.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯亮 厦门大学物理与机电工程学院 77 833 16.0 25.0
2 祝青园 厦门大学物理与机电工程学院 5 61 3.0 5.0
3 黄鹤艇 13 90 7.0 9.0
4 王少杰 厦门大学物理与机电工程学院 19 87 6.0 8.0
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换挡
装载机
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期刊影响力
厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
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