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摘要:
本文以北京地铁邻近的基坑工程为基础,通过数值计算和第三方监测数据,研宄基坑的开挖对邻近既有地铁结构的影响。结果表明邻近地铁新建基坑的开挖会对既有地铁结构产生影响,靠近基坑的部位受影响最大,利用数值计算方法可得出不同施工阶段既有结构的变化规律。但现场实测数据小于数值模拟数值,且其竖向变形和横向变形规律与数值模拟结果不尽相同,这与新建基坑现场水文地质条件和施工情况的复杂性以及结构本身的特性有关。
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关键词云
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文献信息
篇名 基坑开挖对邻近既有地铁的影响分析
来源期刊 岩土锚固工程 学科 工学
关键词 数值模拟 现场监测 基坑 既有地铁
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TU753.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳飞 7 5 2.0 2.0
2 吴炼石 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
现场监测
基坑
既有地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土锚固工程
季刊
北京市海淀区西土城路33号
出版文献量(篇)
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