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摘要:
为确保自装卸运输车吊装机构作业时的稳定性和安全性,以其吊装机构为研究对象,提出一种同步液压系统设计方法.采用电液比例技术方案,对吊装机构同步液压系统进行设计计算,并完成相关液压元件的选型,为以后液压系统仿真和实际应用提供了参考依据.
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文献信息
篇名 自装卸运输车吊装机构同步液压系统设计计算
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 吊装机构 同步液压系统 电液比例技术
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合应用
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TH137|U415.521
字数 1689字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司癸卯 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 51 203 7.0 11.0
2 吕奎 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 9 1.0 3.0
3 李峙峰 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 14 2.0 3.0
4 张铁匠 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊装机构
同步液压系统
电液比例技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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