横向振动对列车车轮多边形磨耗的影响

• 作者: 李强 杨光 袁雨青
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车车轮 横向振动 多边形磨耗
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: U270.35
• 字数: 4401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.013

摘要

针对列车车轮多边形化问题,探讨分析车辆轮对横向振动对车轮多边形化的影响.基于建立的弹性车辆系统动力学模型,以288 km/h和468 km/h速度为算例,分别研究车辆正常运行和蛇形失稳工况下车轮与钢轨的接触状态,分析横向振动对车轮多边形磨耗的影响,得到车轮横向振动与车轮多边形磨耗阶数之间的关系.研究了车辆运行速度和车轮半径对车轮多边形磨耗的影响规律.结果表明:随着速度的增大,车轮多边形的阶数随车辆速度的变化具有重复性.在每个重复周期内,多边形阶数随速度增大而减少,速度一定时,车轮多边形阶数随车轮半径减小而减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	杨光	北京交通大学机械与电子控制工程学院	21	219	9.0	14.0
3	袁雨青	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	27	2.0	3.0