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摘要:
通过扫描电镜观察了汽车制动卡钳在前处理、酸性镀锌和锌镍合金、三价铬钝化以及封闭后的表面形貌,采用金相显微镜测量了镀层厚度,以中性盐雾试验和湿热试验考察了电镀后制动卡钳的耐蚀性.结果表明,钝化后锌和锌镍合金镀层的外观、厚度、附着力、耐湿热性和六价铬含量均满足要求,酸性镀锌可满足耐热冲击腐蚀试验(即150℃保温2h后再做中性盐雾试验)144h白锈≤5%、480 h无红锈的要求,酸性镀锌镍合金可满足耐热冲击腐蚀试验240 h白锈≤5%、720 h无红锈的要求.酸性锌镍合金镀层比酸性锌镀层更致密,防腐蚀性能明显更优.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车制动卡钳酸性镀锌及锌镍合金的性能
来源期刊 电镀与涂饰 学科 工学
关键词 制动卡钳 酸性镀锌 锌镍合金 三价铬钝化 耐蚀性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 TQ153.15|TQ153.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平 12 33 3.0 5.0
2 范梅梅 7 15 2.0 3.0
3 刘雁 2 0 0.0 0.0
4 余勇 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动卡钳
酸性镀锌
锌镍合金
三价铬钝化
耐蚀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电镀与涂饰
半月刊
1004-227X
44-1237/TS
大16开
广州市科学城科研路6号
46-155
1982
chi
出版文献量(篇)
5196
总下载数(次)
23
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