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摘要:
0 引言 近年来,电动汽车(Electric Vehicle,EV)作为我国战略性新兴产业得到大力发展,未来规模化电动汽车通过电网直接充电并不能有效降低碳排放,摆脱或减轻对化石燃料的依赖[1].将电动汽车接入微电网[2-3]是实现电动汽车与可再生能源集成应用最直接的方式,可以取得诸多效益[4-5]:提高电动汽车清洁能源的利用率,降低碳排放水平;电动汽车协助解决可再生能源间歇性问题,提高微电网运行静态稳定性;实现可再生能源的就地消纳,降低其单独接入电网造成的不良影响.
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文献信息
篇名 考虑电动汽车换电站不同充电模式的微电网能量优化
来源期刊 电气应用 学科
关键词 微电网 优化运行 改进遗传算法 电动汽车 换电站 负荷调度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 电气技术
研究方向 页码范围 50-55,61
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
微电网
优化运行
改进遗传算法
电动汽车
换电站
负荷调度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
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大16开
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82-341
1982
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