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摘要:
多相结构是提高电机容错能力的有效途径,本文以一台四相 8/6 极电励磁双凸极电动机为研究对象,借助有限元电磁场分析技术,根据电磁转矩的产生机理确定了功率电路控制逻辑,对电机正常运行及单相开路故障时的运行特性进行了对比分析,通过分析各相电流对电磁转矩的贡献情况,针对单相开路故障提出并研究了一种容错控制策略,仿真分析表明,该控制策略能有效降低故障相对电机电动运行性能的影响,验证了其有效性.
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文献信息
篇名 四相电励磁双凸极电动机单相开路故障分析与容错控制策略
来源期刊 电气工程学报 学科 工学
关键词 四相电励磁双凸极电动机 开路故障 有限元分析 容错控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 南京航空航天大学电气工程系专刊
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 TM352
字数 4657字 语种 中文
DOI 11.11985/2016.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志辉 南京航空航天大学多电飞机电气系统重点实验室 78 333 9.0 14.0
2 何海翔 南京航空航天大学多电飞机电气系统重点实验室 5 9 2.0 3.0
3 王兰凤 南京航空航天大学多电飞机电气系统重点实验室 5 10 2.0 3.0
4 赵凯弟 南京航空航天大学多电飞机电气系统重点实验室 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四相电励磁双凸极电动机
开路故障
有限元分析
容错控制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电气工程学报
季刊
2095-9524
10-1289/TM
16开
北京市
2006
chi
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