电动汽车磷酸铁锂电池组均衡电路设计

• 作者: 刘承志 吕航
• 来源期刊: 电源学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磷酸铁锂电池组 Buck-Boost均衡电路 开关数量 均衡速度 均衡效率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 95-101
• 页数: 7页
• 分类号: TM912.1
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13234/j.issn.2095-2805.2016.1.95

摘要

为了优化和提升电动汽车中的磷酸铁锂电池组均衡系统的性能,在应用广泛的Buck-Boost均衡电路基础上,提出了一种可减少开关数量、加快均衡速度和提高效率的拓扑结构.该均衡电路用开关电感模块替代电感,克服了Buck-Boost均衡电路仅能在相邻电池间传递电荷的缺点,通过控制电感模块中的开关继电器,改变Buck-Boost电路的均衡子电路,减少电荷转移步数.通过对比分析和实验验证可知,优化后的Buck-Boost均衡电路相较于原电路减少了开关数量,加快了27％的均衡速度和提高了均衡效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘承志	西南交通大学电气工程学院	31	292	9.0	16.0