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摘要:
自平衡两轮电动车是一种全新模式的交通工具,其动力学系统具有强耦合、参数不确定性、非线性、多变量等特性,其运动环境复杂,属于非完整性系统.本文具体完成以下几个方面:利用陀螺仪和加速度传感器配合微处理器组建硬件系统;采用PID控制方法完成各种情况下的平衡设计;借助MATLAB建立模型;仿真验证控制方法的正确性.
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基于STM32的智能平衡车控制系统设计
STM32F405
平衡车
控制系统
自主寻迹
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于非完整系统的自平衡车控制系统的设计
来源期刊 电子技术 学科
关键词 自平衡车 非完整系统 PID控制 MATLAB建模
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 电子技术设计与应用
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 1827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2016.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旭 曲阜师范大学工学院 1 1 1.0 1.0
2 赵璨 曲阜师范大学工学院 1 1 1.0 1.0
3 李洋 曲阜师范大学工学院 19 34 4.0 4.0
4 董辉华 曲阜师范大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自平衡车
非完整系统
PID控制
MATLAB建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
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22245
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