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干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响
干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响
作者:
孟庆春
胡伟平
袁振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铆钉连接
干涉配合
孔周应力场
有限元仿真
摘要:
铆钉连接在航空工程中是一种重要的连接方式,铆接接头也是影响飞机结构疲劳寿命的关键部位.本文选取航空航天工程中常用的带板连接件建立有限元模型,研究干涉量对铆钉连接件应力分布的影响.仿真分析得到了不同干涉量情况下铆钉孔周的应力分布,发现随着干涉量增大,孔边纵向应力下降,结构整体最大应力上升,其位置逐渐远离孔周.结果表明,干涉量显著影响铆接件孔周应力,在进行铆接连接件疲劳寿命计算时,不应该忽略由干涉量引起的残余应力场的影响.
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
铆钉连接
干涉配合
孔周应力场
有限元仿真
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-41,47
页数
5页
分类号
V214.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
胡伟平
19
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孟庆春
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袁振
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
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铆钉连接
干涉配合
孔周应力场
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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