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摘要:
铆钉连接在航空工程中是一种重要的连接方式,铆接接头也是影响飞机结构疲劳寿命的关键部位.本文选取航空航天工程中常用的带板连接件建立有限元模型,研究干涉量对铆钉连接件应力分布的影响.仿真分析得到了不同干涉量情况下铆钉孔周的应力分布,发现随着干涉量增大,孔边纵向应力下降,结构整体最大应力上升,其位置逐渐远离孔周.结果表明,干涉量显著影响铆接件孔周应力,在进行铆接连接件疲劳寿命计算时,不应该忽略由干涉量引起的残余应力场的影响.
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文献信息
篇名 干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 铆钉连接 干涉配合 孔周应力场 有限元仿真
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,47
页数 5页 分类号 V214.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伟平 19 45 5.0 6.0
2 孟庆春 27 99 6.0 9.0
3 袁振 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铆钉连接
干涉配合
孔周应力场
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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