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摘要:
"专车"是新事物,但不完全是一个新的法律问题,它只是扩大并且进一步分化了原本就已存在的利益格局。但这类问题没有标准答案,只有借助适当的方法寻找答案。本文认为在现有的法律框架中,"出租汽车""汽车租赁"与"顺风车"三个基本概念足以在实体上解释专车问题。但制度发展的经验表明,地方立法可以对中央立法在实体问题上提供积极素材,恰当的地方立法程序设计又可以进一步提高地方立法的正当性。结合美国加利福尼亚州的专车合法化案例,地方立法空间、尤其是在程序上可以为未来解决类似问题提供有效的经验和方法。
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文献信息
篇名 “专车”利益分化中的地方立法空间
来源期刊 法治社会 学科 政治法律
关键词 专车 利益分化 地方立法空间 程序性规则
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-76
页数 9页 分类号 D920.0
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莘 中国政法大学法学院 50 618 13.0 24.0
2 钱于立 中国政法大学法学院 8 17 1.0 4.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
专车
利益分化
地方立法空间
程序性规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法治社会
双月刊
2096-1367
44-1722/D
16开
广州市海珠区滨江东路500号广东警官学院
46-576
2016
chi
出版文献量(篇)
442
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1
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805
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