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摘要:
普瑞隧道明挖段基坑K1+230~275段紧邻18层楼房,采用了钻孔桩+横撑的结构型式对基坑进行了支护.采用理正深基坑7.0计算软件对基坑支护结构稳定性进行了计算,得出基坑整体稳定性安全系数、抗倾覆安全系数;并对基坑开挖过程进行了数值模拟,得出了地表位移、排桩位移及内力、第一道横撑的位移及内力,结果表明基坑及高楼均是安全的,对类似工程有一定的借鉴意义.
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地铁隧道施工
基坑工程支护
支护方案
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紧邻地铁枢纽深基坑变形特性离心模型试验研究
深基坑
地铁枢纽
离心模型试验
开挖方案
变形特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 紧邻高楼的隧道基坑支护方案研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道 基坑 高楼 钻孔桩 横撑 位移
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 133-136,167
页数 5页 分类号 U45
字数 2754字 语种 中文
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1 李金鑫 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
基坑
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钻孔桩
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位移
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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