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摘要:
船舶电力推进是采用电动机带动螺旋桨驱动船舶推进的技术,推进电机由变频器供电.由于输出电压中包含的谐波会引起推进电机的振动,造成推进变频器功率和电流大,导致开关速度慢,很难通过提高开关频率来抑制变频器的输出谐波,为此提出了采用空间矢量PWM控制技术和无源LC滤波器相结合的方式来抑制推进变频器的输出谐波.利用MATLAB软件建立了仿真模型,对所提出的谐波抑制方法进行了仿真分析,结果表明所提出的方法可以有效抑制推进变频器的谐波,使其输出电压总谐波畸变率(THD)满足国标要求,为船舶推进变频器供电优化提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 船舶推进变频器谐波抑制技术研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 电力推进 推进变频器 谐波抑制 总谐波畸变率
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2931字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨锋 海军工程大学电气工程学院 60 562 14.0 22.0
2 于飞 海军工程大学电气工程学院 52 442 12.0 19.0
3 杨东升 3 3 1.0 1.0
4 赵姗姗 海军工程大学电气工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力推进
推进变频器
谐波抑制
总谐波畸变率
研究起点
研究来源
研究分支
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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20896
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