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摘要:
为使大跨度组合梁斜拉桥的结构性能更优,以某(80+290+768+70+70+70+60)m双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥方案为背景,从主梁断面型式、主梁参数(梁高、断面面积、桥面板厚度)、桥塔高度、桥面铺装及主梁钢-混结合段位置等对结构性能的影响进行对比分析.结果表明:主跨800m左右的组合梁斜拉桥在理论计算分析上具备可实施性;箱形断面组合梁较为适合用于大跨、宽幅组合梁斜拉桥;提高钢主梁断面的有效面积和桥塔高度对改善组合梁斜拉桥受力状况有较大帮助;大跨度组合梁斜拉桥桥面铺装厚度应结合总体受力、大气环境、荷载类型等因素考虑;钢-混结合段位置选取应兼顾受力特性、施工工艺简便和经济性.
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基于性能的大跨度钢结构设计研究
基于性能
大跨度
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文献信息
篇名 大跨度组合梁斜拉桥结构设计方案研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 组合梁 主梁型式 主梁参数 塔高 桥面铺装 结合段 结构设计
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 U448.27|U442.5
字数 6541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹建辉 30 529 11.0 23.0
2 彭晓彬 11 116 6.0 10.0
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组合梁
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塔高
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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