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摘要:
文章以飞行器巡航外形为设计对象,构建了一种新的飞行器的气动和结构特性评估方法,即结构模型反迭代方法.该方法较传统的松耦合静气动弹性方法效率提高了4倍以上.以此为基础建立了一种新的飞行器气动/结构耦合多学科优化设计框架,将优化效率提高4倍以上.采用数值求解N-S方程和结构有限元方程方法作为气动和结构学科的分析工具,保证了设计结果的可信性.算例表明以巡航外形作为设计对象能够获得与传统方法一致的飞行器气动与结构特性,以此为基础开展的无人机气动外形优化设计也获得了良好的设计结果.
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文献信息
篇名 CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计新方法
来源期刊 气体物理 学科 航空航天
关键词 CFD/CSD耦合 多学科优化设计 巡航外形 结构模型反迭代
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-54
页数 8页 分类号 V221+.3
字数 5261字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左英桃 13 86 5.0 9.0
3 张效 1 3 1.0 1.0
4 陈平剑 3 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFD/CSD耦合
多学科优化设计
巡航外形
结构模型反迭代
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
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