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摘要:
论述了一种新型行车屋面变形缝构造设计与施工方法.通过对行车屋面变形缝增加一系列构造措施,包括减震、耐磨、接水与导流等构造,有效解决了现有设计和工艺上的不足,为克服同类工程质量通病,提供了可靠的技术参考.
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文献信息
篇名 行车屋面变形缝构造施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 行车屋面 变形缝 减震 耐磨 施工技术
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 防水保温工程
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TU761.11
字数 5311字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016030091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马广生 21 40 3.0 5.0
2 张喜红 8 9 2.0 2.0
3 徐玉春 6 11 2.0 3.0
4 解小东 2 5 1.0 2.0
5 王亚坤 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行车屋面
变形缝
减震
耐磨
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
总被引数(次)
75125
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