兰州地铁控制中心框架-双核心筒结构设计与分析

• 作者: 袁涛涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设计使用年限100年 框架-双核心筒 结构布置 结构计算分析 抗震加强措施
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 108-110,124
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 2842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.026

摘要

兰州地铁1~5号线控制中心主体结构为设计使用年限100年建筑，采用钢筋混凝土框架-双核心筒结构体系。介绍荷载取值、地震动参数、耐久性等参数的选取，阐明结构布置的整体构思，并采用 STAWE、PMSAP、ETABS软件对主体结构进行整体计算对比分析，同时采用弹性时程分析法进行补充计算分析。通过计算分析，找出结构的关键部位，并采取针对性的抗震加强措施。分析结果表明：在地震作用下，主体结构具有很好的抗侧刚度、较好的抗震性能，是高层建筑结构中较为经济、合理的一种结构体系。

作者信息

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1	袁涛涛		3	0	0.0	0.0