含电动汽车的配电网运行风险评估

• 作者: 于腾凯 巫伟南 杨军 胡文平 郝婉梦
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 配电网 动态概率潮流 风险评估
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: TM714
• 字数: 3932字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车的诸多优点使其得到了广泛的关注和应用,而电动汽车充电负荷的时空分布不确定性会给电力系统带来不利的影响,令配电网存在安全运行风险.本文构建了一种电动汽车充电功率动态分布模型,并基于半不变量和Gram-Charlier级数展开,提出了一种考虑电动汽车接入的配电网动态概率潮流计算方法;在此基础上,建立了节点电压和支路潮流越限风险指标,提出了一种含电动汽车的配电网运行风险评估方法.IEEE-33节点系统的仿真计算结果表明,考虑电动汽车接入的配电网运行风险评估方法是可行的,能够扫描出不同时间段配电网的运行薄弱点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	武汉大学电气工程学院	142	1344	18.0	33.0
2	胡文平	国网河北省电力公司电力科学研究院	43	259	8.0	15.0
3	于腾凯	国网河北省电力公司电力科学研究院	15	153	7.0	12.0
4	巫伟南	武汉大学电气工程学院	5	168	5.0	5.0
5	郝婉梦	武汉大学电气工程学院	4	19	2.0	4.0