原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对某型车用增压器涡轮存在的超速可靠性不高的问题,分析涡轮超速破坏应力与失效危险部位,运用涡轮超速破坏可靠度计算模型对原涡轮的超速可靠性进行评价。在此基础上,从结构优化的角度出发,研究涡轮的可靠性增长措施。根据改进后涡轮的超速应力与强度参数,研究改进后涡轮的超速可靠性,分析涡轮的超速可靠性增长效果,并通过涡轮增压器结构耐久性考核试验进行定性试验验证。研究结果表明,改进后的涡轮超速可靠性明显提高,能够满足涡轮增压器的使用要求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用增压器涡轮的超速可靠性增长研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 涡轮增压器 涡轮 超速破坏 可靠性 可靠性增长
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 408-412
页数 5页 分类号 TK422|TH114
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晋伟 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 4 24 3.0 4.0
2 王正 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 17 109 6.0 9.0
3 王增全 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 26 142 7.0 10.0
4 郭凯 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 9 39 4.0 5.0
5 何洪 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 11 102 7.0 10.0
6 赵力明 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
涡轮
超速破坏
可靠性
可靠性增长
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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总被引数(次)
206238
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