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摘要:
应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究.通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验,得出油阻尼器阻尼系数等参数.试验结果表明,本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性,F-V图形在一定工作速度范围内呈线性关系,且具有良好的滞回性能.经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算,典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后,在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5%-20%之间可调;在强地震作用下,可实现粱体滑移限位,避免落梁,确保强地震后桥梁的可通行性.因此,油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景.
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引信
阻尼器
分析
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 防落梁油阻尼器设计及工程应用研究
来源期刊 震灾防御技术 学科
关键词 油阻尼器 防落梁 阻尼系数 作动器 桥梁抗震
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.11899/zzfy20160109
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 5 2 1.0 1.0
2 郭迅 5 2 1.0 1.0
3 范卫星 1 0 0.0 0.0
4 张宝 1 0 0.0 0.0
5 骆承慧 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油阻尼器
防落梁
阻尼系数
作动器
桥梁抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
震灾防御技术
季刊
1673-5722
11-5429/P
16开
北京市西城区三里河路56号
2006
chi
出版文献量(篇)
1128
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导