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摘要:
本文在推进公安交警部门警务实战化建设的背景下,以解决道路交叉口多变交通需求为导向,阐述了可变导向车道交通组织的相关概念及应用情况。通过对珠海市105国道交南坦路、人民东路交凤凰路两处路口交通流量、道路条件等情况分析调查,研究论证设置可变导向车道的必要性和可行性,提出可变导向车道的实施方案和策略,达到提高道路利用率,缓解交通拥堵状况的目的,为实现公安交警实战效能的持续改善提供科技支撑。
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可行性研究
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文献信息
篇名 可变导向车道技术实战化的可行性研究
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 可变导向车道 潮汐车道 交通组织
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U491.223
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1 史亚斌 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变导向车道
潮汐车道
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
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17
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