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摘要:
电阻点焊接头的失效分析是整车结构强度和碰撞分析中的难点.采用应变测量系统记录和分析了剪切拉伸试验中焊点的破坏过程,分析结果显示:在焊点拔出的失效方式下,破裂点的应变路径为平面应变类型;低速拉伸下的试验速度对应变路径无明显影响,破裂点的断裂应变接近材料的极限应变,应变速率在剪切拉伸过程中呈加速增长趋势.测试分析表明,采用应变分析方法进行点焊接头失效分析是可行的.
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文献信息
篇名 应变测量在点焊接头失效分析中的应用
来源期刊 钢铁研究 学科 工学
关键词 电阻点焊 应变测量 失效分析 断裂应变
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 39-41,62
页数 分类号 TG391.7
字数 语种 中文
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1 杨冰 东风汽车公司技术中心 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电阻点焊
应变测量
失效分析
断裂应变
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁研究
双月刊
1001-1447
42-1218/TF
大16开
湖北省武汉青山区冶金大道28号武钢研究院信息研究所
38-42
1973
chi
出版文献量(篇)
1948
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10464
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