甲醇-汽油灵活混合燃烧发动机的开发

• 作者: 倪计民 杨友文 齐洪元
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 甲醇汽油 灵活混合 混合燃烧
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 原创
• 页码范围: 55-61
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

提出了“甲醇-汽油灵活混合燃烧发动机”的概念.首先设计了可实现燃料独立供给的燃油系统的布置方案.随后,进行了灵活混合燃烧发动机控制系统的开发,运用GT-Power软件建立灵活混合燃料特性场,并对灵活混合燃烧发动机进行了台架试验验证.研究结果表明,发动机采用混合燃料模式工作时,发动机的当量汽油比油耗有明显的改善,除了在低速低负荷时使用M0的工况外,其余各工况的当量汽油比油耗均有不同程度的下降,下降幅度为3％～10％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	杨友文	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	14	3.0	3.0
3	齐洪元	同济大学汽车学院	4	15	2.0	3.0