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襟翼不对称运动和襟翼倾斜的保护逻辑研究
襟翼不对称运动和襟翼倾斜的保护逻辑研究
作者:
化东胜
韩赛
原文服务方:
航空工程进展
高升力系统
不对称故障
倾斜故障
监控
故障保护逻辑
摘要:
实现高升力系统的故障保护对提高电传飞机安全性具有重要的意义.本文描述了高升力系统后缘襟翼的架构;针对不对称故障和倾斜故障的监控和和保护方式问题,分析了上述两类故障的监控和保护措施及其工作逻辑,在确定工作逻辑的阈值参数时综合考虑了检测和确认故障、襟翼动力驱动装置的制动过程以及系统机械误等因素;建立了故障保护逻辑的Simulink模型,并对不同的失效情况进行了仿真分析,仿真结果表明本文设计的故障保护措施能够很好地监控系统并防止故障蔓延,研究结果对民机高升力系统设计具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名
襟翼不对称运动和襟翼倾斜的保护逻辑研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
高升力系统
不对称故障
倾斜故障
监控
故障保护逻辑
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
62-69
页数
8页
分类号
V249.11
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩赛
中航飞机研发中心飞控液压设计研究所
1
4
1.0
1.0
2
化东胜
中航飞机研发中心动力燃油系统研究所
1
4
1.0
1.0
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
高升力系统
不对称故障
倾斜故障
监控
故障保护逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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