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摘要:
基于高分子聚合物结构设计与调控原理,研发了一种高稳健性聚羧酸减水组分PCA-W.采用水泥净浆流动度、砂浆抗离析指数、自密实混凝土工作性等方法测试了PCA-W相关性能.试验结果表明:相比于常规聚羧酸减水剂,掺加PCA-W制备的新拌水泥基材料对用水量、含泥量波动,以及外界机械扰动等具有最高的稳健性,尤其适用于敏感性强的高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土,并在郑徐客运专线得到了成功应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土高稳健性减水剂研发与应用
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 高速铁路 自密实混凝土 减水剂 稳健性 抗离析指数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 153-155,160
页数 4页 分类号 TU528.042.2
字数 2343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2016.01.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文 东南大学材料科学与工程学院 16 55 5.0 7.0
3 蒋金洋 东南大学材料科学与工程学院 48 905 18.0 29.0
4 杨勇 27 20 3.0 3.0
7 刘金枝 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
自密实混凝土
减水剂
稳健性
抗离析指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
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出版文献量(篇)
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