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摘要:
为某款微型纯电动汽车匹配设计了驱动控制系统,并为控制系统中核心零部件进行参数匹配选型.首先根据动力性及续驶里程设计指标对驱动控制系统中动力电池、电机匹配选型,然后运用仿真软件ADVISOR建立整车仿真模型,在模拟工况下仿真分析电池的放电电流和温度变化,依此参考选择主回路上的其他电器件型号和设置保护参数,并仿真分析该车动力性和续驶里程,以此验证电池和电机匹配的合理性.最后通过装车实验验证了该控制方式的有效性和匹配结果的正确性,达到了预期效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 某微型纯电动汽车驱动控制系统匹配设计
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 微型纯电动汽车 驱动控制系统 仿真匹配 装车实验
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 48-53
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王霄 江苏大学机械工程学院 148 1475 23.0 31.0
2 刘会霞 江苏大学机械工程学院 139 1204 20.0 28.0
3 王翔 江苏大学机械工程学院 14 61 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型纯电动汽车
驱动控制系统
仿真匹配
装车实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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