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摘要:
桩基承受水平地震作用时,桩与承台处的弯矩和剪力值都为最大,为避免连接处过早发生破坏,需要对连接处构造进行加强.通过制作普通双桩基础和增设连接墙双桩基础两种形式的缩尺模型,进行低周往复加载对比试验,对两种试件在各级荷载下的荷载-位移曲线和桩身弯矩分布进行比较,得出增设连接墙的双桩基础水平承载力、耗能能力及抗弯刚度都较普通双桩基础有大幅度提高,且连接墙的存在使桩身弯矩峰值所在位置发生改变.
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文献信息
篇名 增设连接墙的双桩基础水平承载特性试验研究
来源期刊 建筑科学 学科 工学
关键词 双桩基础 连接墙 承载力 桩身弯矩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 TU473.1+1
字数 1939字 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭昭胜 太原理工大学建筑与土木工程学院 43 149 5.0 11.0
2 白晓红 太原理工大学建筑与土木工程学院 158 2031 26.0 40.0
3 曾国红 太原理工大学建筑与土木工程学院 13 37 4.0 5.0
4 马成龙 太原理工大学建筑与土木工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双桩基础
连接墙
承载力
桩身弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导