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摘要:
针对某发动机正时齿轮传动系噪声较大问题,联合齿轮供应商对前端正时传动轮系进行优化,将优化后的齿轮传动系重新与发动机本体匹配后进行台架测试,提取测点噪声曲线,并与优化前噪声曲线进行对比.结果显示,前端轮系噪声明显降低,优化效果显著.
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文献信息
篇名 某发动机前端轮系降噪分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 齿轮 噪声 优化 测试
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TK401
字数 1713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏林 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
2 孙影 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 15 14 2.0 2.0
3 周涛 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 7 7 1.0 2.0
4 宁科亮 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 6 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
噪声
优化
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导