MMT对轻型GDI车辆PM/PN/PAHs排放的影响

• 作者: 付铁强 倪虹 曹磊 秦宏宇 郭红松 陆红雨
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 轻型车 汽油缸内直喷 颗粒数 甲基环戊二烯三羟基锰(MMT) 多环芳烃
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.01.010

摘要

在底盘测功机上利用ELPI等设备就甲基环戊二烯三羟基锰(MMT)对轻型汽油缸内直喷(GDI)车辆颗粒(PM)质量/颗粒数量(PN)/多环芳烃(PAHs)等排放的影响进行了研究,试验用油为一种不含MMT的基础油和两种调和油(MMT+基础油),试验车辆为国内外不同厂家生产的三辆轻型GDI车辆.研究发现:汽油中锰浓度由0提高到21.7 mg/L,GDI车辆尾气中PN排放呈增加趋势,最大增幅超过一倍;PM中PAHs含量和排放质量显著下降,其中菲排放呈下降趋势,荧蒽排放呈升高趋势.