基于智能适时四驱系统限扭控制的仿真应用

• 作者: 于春满 李晖 柴博 潘丽佳
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能适时四驱系统 AVL-CRUISE 限扭阀值 CANoe
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 15-18,28
• 页数: 5页
• 分类号: U463.21|TP391.9
• 字数: 3200字
• 语种: 中文

摘要

针对整车搭载博格华纳智能适时四驱控制系统后桥限扭阀值设定的问题,分析其传动系统结构和智能控制策略,使用整车仿真软件AVL-CRUISE搭建模型,通过设置不同限扭阀值进行了性能仿真计算.计算结果表明,后桥限扭阀值设定为800 N·m可满足整车性能目标要求.结合实车试验,同时使用CAN总线监控软件CANoe对不同工况下分动器工作情况进行监控分析,验证了限扭阀值设定的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘丽佳	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	1	1.0	1.0
2	李晖	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	1	1	1.0	1.0
3	柴博	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	1	1	1.0	1.0
4	于春满	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	2	1.0	1.0