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客车爆胎应急安全装置试验方法研究
客车爆胎应急安全装置试验方法研究
作者:
汪晓旋
汪祖国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
爆胎
转向力增量
应急安全装置
摘要:
进行客车爆胎后转向力增量试验时需要在汽车行驶过程中模拟爆胎进行测试,该方法存在重复性差、成本高、安全性差、可操作性差等方面的问题,本文通过汽车爆胎时的动力学分析,研究了爆胎过程中对汽车方向盘转向力增量的主要影响因素,提出了新的试验方案,并从理论计算和试验验证两方面证明了该方案的合理性和有效性,可以有效简化相关试验,大大提高工作效率.
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文献信息
篇名
客车爆胎应急安全装置试验方法研究
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
爆胎
转向力增量
应急安全装置
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
试验·测试
研究方向
页码范围
79-83
页数
5页
分类号
U467.1+1
字数
3588字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.013
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
爆胎
转向力增量
应急安全装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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