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摘要:
针对汽车发生紧急情况,尤其是在野外抛锚无人援助的情况下,设计一种便携式车用自救多功能装置.本论文的设计主要将棘轮棘爪结构、钢丝绳卷筒结构、齿轮齿条结构结合在一起,并为其设计了特殊结构的底座,使其适用于农田及林区道路环境下车辆抛锚时的自救及捆绑货物.同时,利用ANSYS软件对设计的装置进行可靠性分析.本装置可实现多种功能,且性能可靠,操作简单,制造低廉,具有较大的市场推广价值.
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文献信息
篇名 便携式车辆自救多功能装置设计与分析
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 便携式 多功能 自救 设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 森工技术与装备
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 S714.8
字数 3079字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林文树 东北林业大学工程技术学院 56 438 10.0 19.0
2 藏加宇 东北林业大学工程技术学院 4 6 1.0 2.0
3 马川 东北林业大学工程技术学院 2 6 1.0 2.0
4 吕涛伟 东北林业大学工程技术学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
便携式
多功能
自救
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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25061
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