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摘要:
为研究沿程管路换热与滑油流动之间的耦合问题,通过分析主要元件的流动和换热特性,引入元件换热的能量方程,结合管路流动的连续性方程和动量方程,建立了润滑系统管路热流耦合计算模型.针对一段发动机供油管路,利用MATLAB/Simulink建模仿真工具包,建立其热流耦合网络计算模型,获得滑油流量、温度以及管壁温度等参数,采用商业软件Flowmaster对其进行验证.模型计算结果与Flowmaster计算结果非常接近,滑油流量和温度的最大误差均不超过3%,管道壁温的计算误差不超过2.4%,说明建立的热流耦合计算模型具有良好的仿真精度,适用于考虑沿程管路换热的发动机润滑系统计算分析.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 润滑系统管路流动与换热耦合计算研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 润滑系统 热流耦合 能量方程 换热 计算模型
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 燃烧传热
研究方向 页码范围 504-510
页数 7页 分类号 V233.4
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 吕亚国 西北工业大学动力与能源学院 55 352 11.0 14.0
3 朱鹏飞 西北工业大学动力与能源学院 14 43 3.0 6.0
4 任国哲 西北工业大学动力与能源学院 10 69 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
润滑系统
热流耦合
能量方程
换热
计算模型
研究起点
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推进技术
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大16开
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