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海上吊放过程缆索动力模型研究
海上吊放过程缆索动力模型研究
作者:
刘斌
孙强
宋国祥
杨帆
郭红梅
马丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上吊放
缆索
有限元
“点-场-段”模型
摘要:
海上吊放过程所受到环境影响较为复杂,通过实验手段获取安装母船和吊装物的运动特征难以实现且成本较高,因此现阶段的研究中需要仿真手段对海上吊放系统进行动力学分析。文中基于有限元法,将绳索结构离散成“点-场-段”模型,根据缆索单元的运动控制方程,建立了柔性缆索体的数学模型。在缆索数学模型中加入吊重、海流的影响,实现了海上吊放的数学建模,并进行海上吊放系统的动力学仿真实验,实验数据为海上吊装提供了重要的参考。
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文献信息
篇名
海上吊放过程缆索动力模型研究
来源期刊
应用科技
学科
工学
关键词
海上吊放
缆索
有限元
“点-场-段”模型
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-32
页数
5页
分类号
TP23
字数
3131字
语种
中文
DOI
10.11991y/ykj.201507018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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杨帆
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宋国祥
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孙强
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刘斌
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马丽
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郭红梅
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海上吊放
缆索
有限元
“点-场-段”模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-671X
CN:
23-1191/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-160
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
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