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摘要:
32 500 DWT多用途船兼备散货船和集装箱船的特征,既能用于运载散装货物,又能运载集装箱货物,最大要求地满足了船东的要求.国内尚没有专门针对多用途船甲板集装箱撑柱结构的结构强度计算准则和规范.本文主要是参考CCS钢质海船入级规范(2012)和2013年修改通报中的部分内容,利用MSC.Nastran软件进行有限元分析,研究32 500 DWT多用途船在装载集装箱时垂荡工况和横摇工况下集装箱撑柱的结构强度,并且提出了合理的局部结构加强的意见.
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文献信息
篇名 32 500 DWT多用途船甲板集装箱撑柱结构计算
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多用途船 集装箱甲板撑柱 有限元计算 局部结构加强
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-149
页数 6页 分类号 U661
字数 1945字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永和 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 146 495 11.0 14.0
5 徐鹏 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 3 4 1.0 1.0
6 张媛 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多用途船
集装箱甲板撑柱
有限元计算
局部结构加强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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