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摘要:
比较了新IGC规则、旧IGC规则和USCG规则在C型独立舱设计蒸气压力计算上的差异,并以小型液化天然气运输船、液化乙烯运输船、全压式LPG船为例进行比较分析。介绍USCG的有关修改通函和ASME压力容器规范,指出以后采用C型独立舱的气体运输船从国际海域航行到美国领海,无需每个舱设置2套压力释放阀。相关结果对今后气体运输船的设计有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 气体运输船设计蒸气压力计算
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 气体运输船 独立液货舱 设计蒸气压力
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U674.13+3.3
字数 3699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文华 12 87 5.0 9.0
2 张弛 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体运输船
独立液货舱
设计蒸气压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
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