气环密封面粗糙度对窜气量影响的仿真分析

• 作者: 张翼 郭亮
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 活塞环 活塞环槽 粗糙度 窜气量
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 【设计与计算】
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.01.005

摘要

发动机窜气指的是高温燃气直接从气缸漏入曲轴箱，窜气量过大直接导致发动机功率下降，燃料消耗率上升，以及恶化润滑油。采用气体在粗糙间隙的流动理论基础，并通过AVL EXCITE P&R软件对某V6发动机进行活塞动力学分析，对比窜气量结果，指出第一环下侧面与第一环槽下侧面的粗糙度均方根是影响窜气量的关键因素，粗糙度均方根越小，窜气量越低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翼	中北大学机械与动力工程学院	101	372	9.0	12.0
2	郭亮	中北大学机械与动力工程学院	9	131	5.0	9.0