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摘要:
针对舰艇在极区航行时,其常用惯性导航系统机械编排存在精度下降、无北向基准等问题,设计了适用于极区工作的格网坐标系捷联惯性导航系统机械编排.在构建了格网坐标系参考框架的基础上,建立了格网坐标系捷联惯导系统的机械编排,并分析了其误差传播特性.通过误差分析,确定了格网坐标系捷联惯导系统中存在的周期性振荡,并提出了适用于格网坐标系捷联惯导系统的阻尼技术,有效抑制了周期性振荡.最后,通过仿真实验验证了该系统在极区工作的可行性和阻尼技术的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 极区格网阻尼导航方法
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 极地导航 格网力学编排 误差分析 长航时导航 阻尼
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U666.1
字数 2932字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2016.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群 4 25 4.0 4.0
2 杨槊 1 4 1.0 1.0
3 姜述明 3 10 2.0 3.0
4 刘玉祝 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
极地导航
格网力学编排
误差分析
长航时导航
阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
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