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摘要:
由于海水和空气物理性质存在巨大差异,航行器很难以单一外形满足在两种环境下的航行要求.为此,提出一种通过改变外形来实现水空介质跨越的航行器,并通过计算流体力学对其空中和水中两种外形的气动/水动特性进行研究.仿真结果表明,通过改变外形,航行器能够同时满足水下航行和空中飞行的要求.水下航行时,航行器在较小的仰角范围内通过收缩机翼减小阻力;空中飞行时,通过展开机翼增大升力.
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文献信息
篇名 一种可变形跨介质航行器气动/水动特性分析
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 计算流体力学 气动特性 水动特性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 44-47,57
页数 分类号 TJ762.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯金富 空军工程大学航空航天工程学院 131 535 11.0 15.0
2 廖保全 空军工程大学航空航天工程学院 5 15 3.0 3.0
3 李永利 空军工程大学航空航天工程学院 8 32 4.0 5.0
4 齐铎 空军工程大学航空航天工程学院 11 38 4.0 5.0
5 余宗金 空军工程大学航空航天工程学院 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
气动特性
水动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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