层间摩阻力下中面层及动荷载对沥青路面车辙影响的有限元分析

• 作者: 吴超 彭妙娟
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 车辙 层间摩阻力 剪应力 中面层 动荷载 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

建立了考虑路面结构层层间摩阻力的沥青路面结构数值计算模型,分析了层间摩阻力下中面层厚度、中面层温度和动荷载对路面结构车辙变形和剪应力大小的影响,并对半刚性和柔性两种路面结构进行了对比分析.结果表明:随着中面层厚度的逐渐增加,车辙变形逐渐增大;半刚性路面车辙随下面层和基层间的层间摩阻力的增大而减小,说明下面层和基层之间的摩阻力对半刚性沥青路面的车辙变形有较大的影响;半刚性路面的车辙随着中面层温度的升高有较大的车辙变形;在动荷载作用下,两种路面结构下车辙比静荷载下均有较大的变形,且柔性路面的车辙变形大于半刚性路面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴超		8	50	5.0	7.0
2	彭妙娟		35	444	12.0	20.0