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摘要:
介绍了柴油加氢精制技术、柴油加氢改质技术和柴油临氢降凝技术的特点及国内外研究进展,指出提高催化剂活性及选择性,改善催化剂的灵活适应性,降低失活率依然是加氢催化剂的发展方向,多种催化剂组合技术是当前加氢工艺的主流.分析了我国柴油质量升级技术与发达国家的技术相比存在的差距,提出了我国柴油质量升级技术发展的相关建议,认为超低硫柴油是未来发展的方向,应致力于研发更稳定、更高效的催化剂以及更合理的反应器内构件,进一步优化工艺条件,以满足柴油质量升级的要求.
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文献信息
篇名 柴油加氢技术研究现状
来源期刊 能源化工 学科 工学
关键词 柴油 超低硫柴油 加氢精制 加氢改质 临氢降凝
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 石化技术
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TE624.4+31
字数 4160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡俊利 2 17 2.0 2.0
2 王高杰 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
超低硫柴油
加氢精制
加氢改质
临氢降凝
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
能源化工
双月刊
2095-9834
32-1856/TQ
大16开
南京市六合区大厂葛关路699号南化集团研究院
28-464
1980
chi
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