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气候环境实验室发动机开车试验空气补偿系统与尾气排放系统设计
气候环境实验室发动机开车试验空气补偿系统与尾气排放系统设计
作者:
任战鹏
李冬梅
马建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气候环境实验室
发动机环境适应性
空气补偿系统
尾气排放系统
摘要:
气候环境试验室飞机平台上的发动机开车试验是在不同环境因素下,对发动机及其协同工作的各子系统的环境适应性进行的全面考核。为了保证发动机开车试验的顺利实施,实验室的宅气补偿系统与尾气排放系统必须满足发动机开车试验的用气和尾气排放需求,以保证试验持续、安全、有效的进行。本文对发动机开车空气补偿系统和尾气排放系统的组成及工作原理进行分析,给出各系统的性能要求,并对尾气排放系统中拟采用的降温、降噪方式提出建议,为系统详细设计提供技术支持。
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文献信息
篇名
气候环境实验室发动机开车试验空气补偿系统与尾气排放系统设计
来源期刊
结构强度研究
学科
地球科学
关键词
气候环境实验室
发动机环境适应性
空气补偿系统
尾气排放系统
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
50-53
页数
4页
分类号
X734.201
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李冬梅
中航工业飞机强度研究所三十一室
12
20
2.0
4.0
2
马建军
中航工业飞机强度研究所三十一室
6
0
0.0
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3
任战鹏
中航工业飞机强度研究所三十一室
3
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(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气候环境实验室
发动机环境适应性
空气补偿系统
尾气排放系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市86号信箱科技委
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
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