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摘要:
介绍265/40R20 UHP轮胎的设计.结构设计:外直径716 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高 10.6 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度262 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.05,采用UHP轮胎专用TH201花纹,优化花纹节距排列.施工设计:胎体使用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布高反包结构,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,矩形钢丝圈结构;采用SOT一次法成型机成型;双模液压硫化机硫化.成品性能试验结果表明:成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久及高速性能符合相应国家标准和企业标准要求,滚动阻力和噪声性能达到欧盟标签法限值要求,装车路试结果达到了设计目标.
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文献信息
篇名 265/40R20 UHP轮胎的设计
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 超高性能子午线轮胎 结构设计 施工设计 成品性能
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U463.341+.6|TQ336.1
字数 3581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琰 4 5 2.0 2.0
2 刘淑娇 3 4 1.0 2.0
3 刘鹏 11 6 1.0 2.0
4 张晔 2 4 1.0 2.0
5 王方程 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高性能子午线轮胎
结构设计
施工设计
成品性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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