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利用激波管对2-甲基四氢呋喃自燃特性的研究
利用激波管对2-甲基四氢呋喃自燃特性的研究
作者:
杨康康
樊祥山
王井山
王锡斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
激波管
2-甲基四氢呋喃
滞燃期
化学反应动力学
摘要:
利用激波管测量了2-甲基四氢呋喃(MTHF)在压力为0.12~ 1.00 MPa、温度为1 050~1 800K、当量比为0.5~2.0及燃料摩尔分数为0.25%~1.00%下的滞燃期,结果表明:MTHF滞燃期随温度、压力和燃料摩尔分数的增大而减小,随当量比的增大而增加,并利用试验结果拟合出滞燃期随相关参数变化的阿累尼乌斯关系式;然后用两个机理(Kai机理和Luc机理)对滞燃期进行了模拟,其中Luc机理对滞燃期的预测明显偏低,而Kai机理与试验数据吻合较好,只是在低温浓混合气时预测值偏低,将其底层机理用NUI机理替换后高、低温情况下模拟值与试验值都能较好地吻合.敏感性分析显示,高温时对滞燃期影响最大的反应为H+O2=O+OH,当温度降低时,该反应影响减少,而燃料裂解与脱氢反应对滞燃期的影响增大.路径分析显示,高温下MTHF的消耗以裂解反应为主,温度降低时,裂解反应对燃料消耗量的贡献率降低,而脱氢反应成为消耗燃料最主要的路径.
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文献信息
篇名
利用激波管对2-甲基四氢呋喃自燃特性的研究
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
激波管
2-甲基四氢呋喃
滞燃期
化学反应动力学
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
TK421.4
字数
语种
中文
DOI
10.16236/j.cnki.nrjxb.201601001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王锡斌
51
649
15.0
24.0
2
杨康康
2
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3
王井山
7
10
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3.0
4
樊祥山
6
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
激波管
2-甲基四氢呋喃
滞燃期
化学反应动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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