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摘要:
电动汽车电池箱的结构设计应该满足多变运行环境和工况下的疲劳寿命要求.通过有限元软件对某款电动汽车电池箱结构进行建模,基于频域法分析其在随机振动环境下的响应,根据Miner提出的线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对随机振动条件下的电池箱结构进行疲劳分析.结果表明,原结构可以满足随机振动试验要求.为随机振动环境下电池箱结构的疲劳分析提供了一种有效的计算方法.
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文献信息
篇名 电动汽车电池箱结构随机振动疲劳分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 随机振动 疲劳分析 有限元分析 电池箱 电动汽车
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U469.72
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文伟 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 16 157 9.0 12.0
5 程雨婷 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 2 41 2.0 2.0
9 姜卫远 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 2 41 2.0 2.0
13 刘志山 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 1 32 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
疲劳分析
有限元分析
电池箱
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导