西江界首至都城河段航道整治技术研究

• 作者: 李君涛 王斐 王艳华 闫涛
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道整治技术 方案研究 物理模型试验 定床 动床 西江
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 河床演变及航道整治
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: U617
• 字数: 5894字
• 语种: 中文

摘要

西江界首至都城河段水沙条件复杂,浅滩相连,礁石密布.随着航道等级的提升,部分滩段因水深不足而出浅碍航,或由于航槽内或航槽两侧分布有礁石,对船舶航行造成安全隐患.根据碍航特点,提出了疏浚、炸礁为主,筑坝为辅的整治原则,并针对不同滩段具体情况,提出了不同的整治方法.通过定动床物理模型试验,研究了不同方案工程前后沿程水位及航槽内流速变化.研究成果表明:推荐方案实施后,研究河段航槽稳定,航道水深满足设计水深要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳华	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	11	13	2.0	3.0
2	李君涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	23	64	4.0	6.0
3	闫涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	8	13	3.0	3.0
4	王斐	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	9	10	2.0	2.0